Нормальная и чрезмерная температура
Температура гидравлического масла естественно повышается во время работы гидромолота.
Нормальный рабочий диапазон: 40–70°C является нормой для большинства применений гидромолота.
Диапазон предупреждения: 70–80°C. Работа в этом диапазоне допустима в течение коротких периодов, но должна побуждать к расследованию при длительном сохранении.
Опасный диапазон: выше 80°C. Длительная работа выше 80°C вызывает ускоренный износ уплотнений, деградацию масла и возможную кавитацию.
Причина 1: Неправильные настройки расхода гидравлики
Наиболее распространённой причиной гидравлического перегрева в применениях гидромолота являются неправильные настройки расхода — конкретно, слишком большой расход гидравлики к гидромолоту.
Каждый гидромолот имеет указанный диапазон расхода. Когда вспомогательный контур экскаватора настроен на подачу большего расхода, чем может использовать гидромолот, избыточный расход должен перепускаться, преобразуя гидравлическую энергию непосредственно в тепло без полезной работы.
Причина 2: Высокий рабочий цикл
Гидромолоты предназначены для прерывистой работы — обычно 50–70% рабочего цикла. Непрерывная работа при 100% рабочем цикле генерирует больше тепла, чем система охлаждения экскаватора может рассеять.
Рекомендации по рабочему циклу: большинство производителей гидромолотов рекомендуют максимальное непрерывное время работы 1–2 часа перед периодом охлаждения 15–30 минут.
Причина 3: Загрязнённое или деградировавшее масло
Загрязнённое или деградировавшее гидравлическое масло имеет более высокую вязкость и худшие теплопередающие свойства, чем свежее чистое масло.
Загрязнение водой: вода в гидравлическом масле снижает смазывающую способность и способствует коррозии.
Окисленное масло: масло, работавшее при высоких температурах в течение длительного времени, окисляется, образуя лаковые и шламовые отложения.
Решение: замените гидравлическое масло и фильтр.
Причина 4: Проблемы системы охлаждения
Система охлаждения экскаватора должна рассеивать тепло, генерируемое как двигателем, так и гидравлической системой.
Засорённый радиатор/масляный охладитель: пыль, грязь и мусор накапливаются на рёбрах радиатора и масляного охладителя гидравлики, снижая воздушный поток.
Низкий уровень охлаждающей жидкости: недостаточное количество охлаждающей жидкости двигателя снижает способность системы охлаждения рассеивать тепло.
Неисправный вентилятор охлаждения: повреждённый или неправильно ориентированный вентилятор охлаждения снижает воздушный поток.