Tipos de cinzel para rompedores hidráulicos
O cinzel (também chamado de ferramenta, broca ou ponta) é a haste de aço endurecido que transmite a energia de impacto do pistão ao material a ser quebrado. A seleção do cinzel tem um efeito significativo na produtividade e na vida útil da ferramenta — o tipo errado de cinzel para a aplicação pode reduzir a taxa de penetração em 30 a 50% e encurtar drasticamente a vida do cinzel.
Velocidade de onda de tensão no cinzel
~5.100 m/s
Dureza da ponta (aço)
52–58 HRC
Dureza do corpo
38–45 HRC
Melhoria de desgaste com carboneto
3–10× vs. aço
Intervalo de rotação
A cada 2–4 horas
Intervalo de lubrificação
A cada 2 horas (pasta para cinzel)
Função do cinzel e transmissão de energia
O cinzel cumpre duas funções: transmite a energia de impacto do pistão como onda de tensão ao material, e fornece o perfil geométrico que concentra a tensão no ponto de fratura desejado.
Transmissão de onda de tensão: Quando o pistão golpeia o cinzel, o impacto cria uma onda de tensão compressiva que viaja pelo cinzel à velocidade do som no aço (aproximadamente 5.100 m/s). Quando esta onda atinge a ponta do cinzel e entra no material, cria tensões de compressão e tração. Rocha e concreto são fracos em tração — quando a tensão de tração supera a resistência à tração do material, ocorre a fratura.
Efeito da geometria do cinzel: A geometria da ponta determina como a tensão é distribuída no material. Uma ponta afiada concentra a tensão em uma área pequena para penetração máxima em rocha dura e intacta. Um perfil rombudo ou plano distribui a tensão sobre uma área maior, o que é mais eficaz para fraturar material já fissurado.
Tipos padrão de cinzel e aplicações
Ponta cônica (Moil Point) O tipo de cinzel mais comum — uma ponta cônica afilada. Concentra a tensão na ponta para penetração máxima em rocha dura e intacta. Melhor para: pedreiras de rocha dura, quebra primária de rocha intacta, demolição de concreto onde penetração é necessária.
Rombudo (Cone truncado) Uma ponta cônica com a ponta achatada ou truncada. Melhor para: rocha de dureza média, quebra secundária, materiais que absorvem uma ponta afiada sem fraturar.
Cinzel plano (Espátula) Um perfil de lâmina largo e plano. Distribui a energia de impacto sobre uma grande área, produzindo uma ação de divisão/alavanca. Melhor para: quebra de asfalto, demolição de lajes de concreto, divisão de rocha estratificada.
Pirâmide (Quatro pontas) Uma ponta piramidal de quatro lados. Fornece quatro pontos de concentração de tensão simultaneamente. Melhor para: rocha dura e maciça onde uma única ponta tende a ricochetear em vez de penetrar.
Cunha Um perfil em forma de cunha, mais largo em uma direção. Cria uma ação de divisão ao longo do eixo da cunha. Melhor para: dividir rocha ao longo de planos de fratura naturais.
Ponta cônica com inserto de carboneto Uma ponta cônica com um inserto de carboneto de tungstênio. O carboneto oferece resistência ao desgaste dramaticamente melhor em materiais muito abrasivos. Melhor para: materiais muito abrasivos (quartzito, arenito, concreto abrasivo).
Material e tratamento térmico do cinzel
Os cinzéis são normalmente fabricados em aço ligado — graus cromo-molibdênio ou cromo-níquel-molibdênio. Os cinzéis são normalmente temperados a 38–45 HRC para o corpo, com a ponta endurecida a 52–58 HRC. A ponta deve ser suficientemente dura para resistir ao desgaste e à deformação, mas não tão dura que se torne frágil e lasque sob impacto.
Cinzéis com ponta de carboneto: Os insertos de carboneto de tungstênio oferecem 3 a 10 vezes melhor resistência ao desgaste em materiais abrasivos em comparação com pontas de aço. A principal limitação é que o carboneto é frágil — cinzéis com ponta de carboneto são mais suscetíveis à quebra da ponta se usados incorretamente.
Gestão do desgaste do cinzel
Padrão de desgaste normal: A ponta do cinzel se desgasta gradualmente de um perfil afiado para uma forma arredondada e romba. Um cinzel desgastado a 50% de sua nitidez original pode entregar apenas 60 a 70% da taxa de penetração de um cinzel novo.
Monitoramento do desgaste: Meça regularmente o diâmetro ou perfil da ponta do cinzel. Substitua o cinzel quando o diâmetro da ponta tiver aumentado 20 a 30% em relação ao novo.
Rotação: Gire o cinzel 90° a cada 2 a 4 horas de operação para distribuir o desgaste uniformemente. Isso pode estender a vida do cinzel em 20 a 40%.
Lubrificação: Lubrifique a cada 2 horas com pasta para cinzel (não graxa padrão — a pasta para cinzel é formulada para suportar as altas pressões e temperaturas no bucha).
Visão Geral dos Componentes
Face de impacto do pistão
Golpeia a parte superior do cinzel a 5–12 m/s
Haste do cinzel
Seção superior que corre na bucha da cabeça dianteira
Ranhura do pino de retenção
Ranhura para o pino de retenção que evita a ejeção do cinzel
Corpo do cinzel
Eixo principal que transmite a onda de tensão
Ponta do cinzel
Perfil endurecido que contata o material
